Вже кілька місяців як броварська міська влада взяла під свій контроль комунальне підприємство «Бровариводоканал». Провладні засоби масової інформації висвітлили цю подію в хвалебних ракурсах. Виконуючий обов’язки міського голови Ігор Сапожко привселюдно обіцяв зробити роботу даного підприємства ефективнішою, але 16 липня доля піднесла нашим «можновладцям» черговий ляпас. Вночі сталась аварія на центральній лінії міського водогону, який поставляє воду до більшості багатоквартирних будинків міста. Десятки тисяч броварчан залишились взагалі без води. Тисячі мешканців вишикувались, чекаючисвоєї черги, біля бюветів, яких у Броварах лише п’ять.

Аварія сталась на вулиці Київській, поблизу «Ринку на Короленко». Як стало відомо згодом, надзвичайна подія трапилася з вини працівників будівельного підприємства «Броварський завод будівельних конструкцій». Неподалік вони будують чергову багатоповерхівку, і того дня намагались підключити її до ліній центрального міського водогону, але працівник створив аварійну ситуацію, про яку вчасно не попередив своє керівництво. О другій годині ночі водопостачання до центральної частини міста припинилося. Тисячі мешканців почали шукати воду. А в цей час продовольчі магазини перевершували планові показники з продажу води і прохолоджувальних напоїв: вмить було розкуплено найдешевші, а потім і більш дорогі. Власники торгівельних точок підраховували прибутки, хвалячи міську владу за нехлюйство.

Місто залишилося без води майже на добу. Ремонтні бригади за участю працівників МНС, «Бровариводоканалу», «Служби Замовника», Цивільної оборони та винуватців аварії – робітників БЗБК, працювали всю ніч та наступний день. Лише 16 липня близько 17 год. у Броварах було нарешті відновлено водопостачання. «Під час прокладання труб робітниками БЗБК, можливо через помилку у розрахунках, було пошкоджено центральний водогін. Ми змушені були припинити водопостачання центру міста. Під час ліквідації наслідків аварії було застосовано нову технологію – чеські перехідні муфти, що дало нам змогу швидше закінчити ремонтні роботи. Згідно нормативу нам дається на ремонт 18 годин, але ми впоралися значно раніше. Щодо винуватців аварії – БЗБК, то ми будемо звертатися до них з позовом про компенсацію завданих нам збитків» – повідомив нашій газеті директор КП «Бровариводоканал» Петро Дражаєв.

Не знаючи про відновлення водопостачання люди продовжували вистоювати в чергах біля бюветів. Як розповів заступник міського голови Григорій Голубовський, розпочато слідство і винуватці будуть суворо покарані. Чи це дійсно буде так, стане зрозуміло з часом. Цікаво тільки, чому міська влада не налагодила привіз питної води для мешканців житлового масиву, як це робиться в інших містах. В цей час люди втрачали свідомість, вистоюючи по декілька годин в чергах біля бюветів і «колонок». Мабуть, нашій тимчасовій владі було просто байдуже, і можновладці були зайняті іншими справами. Чи стане ця аварія уроком, і чи не повториться ще раз, покаже час.

Думка фахівця

Ситуацію, яка виникла через аварію на ентральному водогоні, коментує Лутак Віталій Михайлович, який протягом 14 років працював на посаді військового комісару м.Бровари і Броварського району:

Після сякого-такого залагодження результатів аварії не може не виникнути декількох запитань щодо роботи міської влади, результати якої дивують.

Чому і на якій підставі роботи по прокладанню цієї труби виконувалися після 21 години ночі?

Чому ця робота була доручена невідомій фірмі, яка виступала під егідою Броварського заводу будівельних конструкцій?

Чому ця робота проводилась без належного контролю з боку місцевої влади, а саме: не було спеціалістів водоканалу, які знають усі схеми і маршрути, прокладені для постачання води, і спеціалістів «Служби Замовника»?

Чому інформація про завдану шкоду дійшла в виконком значно пізніше того часу, який затверджено в чинному законодавстві?

Чому не працював штаб Цивільної оборони, який мав бути сформований у відповідності

до розпорядження міського голови?

Я можу сказати, що подібні випадки ми неодноразово бачили і в інших містах, але там влада своєчасно організувала доставку і питної, і технічної води до всіх будинків. В Броварах же не було ніякої води протягом більш ніж 12 годин! І це не зрозуміло, тим паче, що можливості її доставки у Броварах є, до того ж у всіх відповідних служб. Для прикладу, свого часу Міністерство Оборони подарувало місту машину, яка може перевозити 8 тонн води і з різних напрямків надавати цю воду людям.

Я, як військовий комісар, свого часу протягом 14 років входив до складу Штабу надзвичайних ситуацій і міста, і району, і знаю, як все в таких випадках повинно організовуватися. Тому мені дійсно дивно: невеличкий прорив залишив місто без води, – але ж це не така вже й надзвичайна ситуація! Що ж буде, якщо станеться щось більш серйозне? Приходимо до висновку, що наша Влада на сьогодні неспроможна вирішувати подібні питання, в усякому разі оперативно